|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | Urządzenia lotniskowe | Standardowe siedzenia pasażera: | IATA Międzynarodowa Stardard |
|---|---|---|---|
| Silnik: | CUMMINS | Minimalny promień skrętu: | Mini |
| High Light: | Bus zacisków,autobus z kierownicą z lewej strony |
||
Korpus kompaktowy niskopodłogowy o szerokości 2,7 m Dostosowany
Opis:
Centrum badawczo-rozwojowe Xinfa i baza produkcyjna znajdują się w Da Chang Chao Bai He Industrial District, Langfang, Prowincja Hebei. Jest to 200 jednostek rocznej zdolności produkcyjnej. XINFA jest podstawowym przedsięwzięciem jednostki biznesowej GSE w obiektach lotniska CIMC, z globalnym centrum badawczo-rozwojowym dla różnych urządzeń GSE, takich jak autobus lotniskowy, ciężarówka gastronomiczna, odmrażacz, ładowarka ładunkowa, schody pasażerskie, ciężarówka do kuchenek, samochody serwisowe, samoloty Platforma konserwacyjna i altana paliwowa samolotu itp.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 10600 mm × 2700 mm × 3170 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 5100 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 51 pasażerów, w tym 14 (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 11250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | <9200 mm |
8. | Silnik | CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm, ALLISON2100 |
System awaryjny 1 |
|
System awaryjny 2 |
|
System awaryjny 3 | Urządzenie awaryjne do otwierania drzwi jest wyposażone w każde drzwi w kabinie pasażerskiej, gdy urządzenie jest uruchomione, w kabinie znajduje się alarm dźwiękowy; |
