Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
aplikacji: | Urządzenia lotniskowe | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
---|---|---|---|
Silnik: | Cummins | Minimalny promień skrętu: | N/D! |
Stały obszar: | Standard IATA | ||
High Light: | Lotnisko Fartuszek Autobus,autobusy na lotnisko |
Airport Coaches 3000m High Capacity Big Passenger Standing Area
Opis:
Xinfa Airport Equipment Ltd. ("Xinfa" w skrócie) założona w 1997 r., Początkowo należąca do Beijing BOWEI Airport Facilities Management Co. Ltd. (spółka zależna od Beijing Capital International Airport Group Co.). W dniu 4 stycznia 2012 r. Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (usługi lotniskowe Grupy CIMC) oficjalnie stało się największym akcjonariuszem poprzez zakup 70% udziałów. Kapitał zakładowy Xinfa został ostatecznie zwiększony do dwudziestu pięciu milionów RMB.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość (zewnętrzna) | 13400 mm (± 20 mm) × 3000 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6700 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 102 pasażerów, w tym 14 (14) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
15. | Przednia opona (pojedyncza opona) | BRIDGESTONE, 12R22,5 |
16. | Opona tylna (bliźniaki) | BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
17. | Zawieszenie pneumatyczne | GOODYEAR, 270 ~ 340mm, 6 nr. zawieszenie pneumatyczne |
18. | Siedzenia |
|
19. | Klimatyzacja w kabinie kierowcy | Model: THERMOKING S30, Wydajność chłodzenia: 8568Kcal / godzinę |
20. | Klimatyzacja dla pasażerów przedział | Model: THEMOKING KRS1139A Kompresor: X430 Wydajność: 36900 Kcal / godzinę. |
21. | System grzewczy dla pakietu zimowego (z dodatkowymi kosztami) | Podgrzewacz: Model: [YJP-Q30 / XT] 30 kW, niezależny podgrzewacz paliwa Grzejniki: Model: [SR-4X / 13] Moc silnika: 100W Napięcie: 24 wolt |
Znaki ostrzegawcze