Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
aplikacji: | Sprzęt lotniskowy | Silnik: | Deutz |
---|---|---|---|
Stały obszar: | NA | Wysokość kroku: | 270 |
High Light: | Sprzęt lotniskowy Xinfa,Rampbus |
Tarmac Coach Euro 3 Engine 22 miejsca 9m Promień skrętu
Opis:
Xinfa Airport Equipment Ltd. ("Xinfa" w skrócie) założona w 1997 r., Początkowo należąca do Beijing BOWEI Airport Facilities Management Co. Ltd. (spółka zależna od Beijing Capital International Airport Group Co.). W dniu 4 stycznia 2012 r. Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (usługi lotniskowe Grupy CIMC) oficjalnie stało się największym akcjonariuszem poprzez zakup 70% udziałów. Kapitał zakładowy Xinfa został ostatecznie zwiększony do dwudziestu pięciu milionów RMB.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 10600 mm × 2700 mm × 3170 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 5100 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 51 pasażerów, w tym 14 (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 11250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | <9200 mm |
8. | Silnik | CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm, ALLISON2100 |
Odmrażanie w kabinie kierowcy | Model: [CS-13/01] Silnik: DC24V, 240W Moc cieplna: 7,5 kW (gdy temperatura wody w 80 ° C) |
Audio | Radio + CD + MP3 (2 głośniki w kabinie kierowcy, 8 głośników w kabinie pasażerskiej) |
System awaryjny 1 |
|
System awaryjny 2 |
|