Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
aplikacji: | Urządzenia lotniskowe | Standardowe siedzenia pasażera: | N/D! |
---|---|---|---|
Silnik: | Opcjonalne | Minimalny promień skrętu: | 13m |
Stały obszar: | IATA | ||
High Light: | autobusy lotniskowe,Autobusy lotniskowe |
Pełna aluminiowa obudowa 14-miejscowy autobus lotniskowy
Szybki szczegół:
1. Drzwi pasażera po obu stronach
2. Większa mobilność i elastyczność na fartuchu
3. Konkurencyjna cena
4. Korpus z aluminium
5. Ponad 20 lat życia pojazdu
Nadzwyczajna zdolność transportowa » efektywne zarządzanie flotą
Najkrótszy czas rozładunku i załadunku » krótkie« zwroty »
Drzwi pasażera po obu stronach » większa mobilność i elastyczność na fartuchu
Silnik / układ napędowy opracowany specjalnie do użytku na lotnisku » bezkonkurencyjna ekonomia
Korpus z aluminium » żywotność pojazdu ponad 20 lat
Do 112 pasażerów pasuje wygodnie w AEROABUS (zgodnie z IATA AHM 950). Jest to podwójna ilość, która pasuje do zwykłego autobusu miejskiego. Krótkie "zwroty" optymalizują przepustowość terminali, a koncepcja transportu AEROABUS zapewnia najszybszy sposób przemieszczania pasażerów na odległe miejsca parkowania samolotów z komfortem i wydajnością.