Wyślij wiadomość
Dom Aktualności

Lotnisko Changi: wojna cenowa czy biznes jak zwykle?

Orzecznictwo
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz
firma Aktualności
Lotnisko Changi: wojna cenowa czy biznes jak zwykle?
najnowsze wiadomości o firmie Lotnisko Changi: wojna cenowa czy biznes jak zwykle?
PISEMNE PRZEZ: STRESDER FELICITY 03.08.2016

W ostatnich tygodniach ukazał się artykuł o wojnie cenowej pomiędzy SATS i dnata, ponieważ obaj walczyli o wygraną z kontraktami handlingowymi na lotnisku Changi. Dalszy wywiad ujawnia perspektywę prezesa SATS Alex Hungate.

Odpowiadając w dzisiejszym artykule na temat tak zwanej "wojny cenowej", Mark Edwards, dyrektor generalny dnata, powiedział, że walczy, aby zrozumieć strategię swojego konkurenta, który wydawał się jedynie obniżać ceny, pomimo rzeczywistości eskalacji kosztów. "Moje koszty w ujęciu realnym wzrosły o około 2%, zyski spadają z urwiska i nie jestem pewien, gdzie kończymy."

W przeciwieństwie do oświadczenia Edwardsa i jego troski o niezrównoważony charakter negocjacji, Hungate powiedział: "Oczywiście wszystkie nasze rynki wymagają konkurencji. Rynek pozostaje konkurencyjny. Nie powiedziałbym, że istnieje wzrost presji konkurencyjnej, ale myślę, że nadal są takie, jakie były. "

Zgodnie z opublikowanym dzisiaj artykułem Hui Leong Chin o The Motley Fool, Hungate utrzymał to stanowisko, gdy zapytano go o wspomnianą wcześniej cechę wojny cenowej. "Widzieliśmy oczywiście artykuł o wojnie cenowej. Nie wiedzieliśmy, że była wojna cenowa, szczerze mówiąc. Wydaje mi się, że zauważyłeś, że skomentowaliśmy, że jesteśmy graczem premium, nie konkurujemy ceną, konkurujemy o jakość. Ale konkurujemy również o wyjątkową sieć, którą mamy "- powiedział Hungate, dodając, że firma działa obecnie na 45 lotniskach w 12 krajach.

Po nawiązaniu połączenia z siecią SATS, "najbardziej kompletną siecią portów lotniczych w całym regionie", Hungate rzekomo podsumował: "Tak więc celowo, w komentarzu do oświadczenia, wspomniałem, że tak, oczywiście, nasze rynki są konkurencyjne. Ale zawsze tak było. Nie widzimy szczególnej intensyfikacji konkurencji w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy lub ostatniego kwartału, czy też w ogóle, do czego ten artykuł miał odnosić się ".

Według SATS intensywne negocjacje cen na lotnisku Changi były jedynie standardową praktyką i nie zaobserwowano wzrostu poziomu konkurencji. Co więcej, mimo że już teraz uważa się, że ma przewagę, po niedawnym ogłoszeniu planów zainwestowania milionów automatyzujących kuchnie, SATS wydaje się mieć aktywną strategię, aby jeszcze bardziej poprawić swoją konkurencyjność w regionie.

Wiadomości cytowane z magazine.groundhandling.com

Pub Czas : 2016-08-08 11:05:14 >> lista aktualności
Szczegóły kontaktu
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Jack Hu

Tel: 86-316-8934646

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)