|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | Urządzenia lotniskowe | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
|---|---|---|---|
| Silnik: | Cummins | Minimalny promień skrętu: | N/D! |
| Stały obszar: | Standard IATA | ||
| High Light: | Autobusy niskopodłogowe,autobus pasażerski fartuch |
||
Ramp Bus 13m High Capacity Big Passenger Standing Area
Opis:
Xinfa Airport Equipment Ltd. ("Xinfa" w skrócie) założona w 1997 r., Początkowo należąca do Beijing BOWEI Airport Facilities Management Co. Ltd. (spółka zależna od Beijing Capital International Airport Group Co.). W dniu 4 stycznia 2012 r. Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (usługi lotniskowe Grupy CIMC) oficjalnie stało się największym akcjonariuszem poprzez zakup 70% udziałów. Kapitał zakładowy Xinfa został ostatecznie zwiększony do dwudziestu pięciu milionów RMB.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13650 mm × 2700 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
8. | Sterowniczy | SANHUAN, 3401ZB3-001H |
9. | Tylna oś | Specjalnie wyprodukowana zakrzywiona oś o wysokiej intensywności |
10. | Przednia opona (pojedyncza opona) | BRIDGESTONE, 12R22,5 |
11. | Opona tylna (bliźniaki) | BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
12. | Zawieszenie pneumatyczne | GOODYEAR, 270 ~ 340mm, 6 nr. zawieszenie pneumatyczne |
Podwozie |
|
Rynna odprowadzająca wodę deszczową | Zainstalowany na górnej części korpusu autobusu |
Czujnik parkowania i monitor | w zestawie |
Posadzka | Antypoślizgowa gumowa podłoga |
