Wyślij wiadomość
Dom ProduktyAutobus lotniskowy13 Seater Cummins Engine VIP Airport Bus Luksusowy autobus autokarowy
Orzecznictwo
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

13 Seater Cummins Engine VIP Airport Bus Luksusowy autobus autokarowy

13 Seater Cummins Engine VIP Airport Shuttle Bus Luxury Coach Bus
13 Seater Cummins Engine VIP Airport Shuttle Bus Luxury Coach Bus

Duży Obraz :  13 Seater Cummins Engine VIP Airport Bus Luksusowy autobus autokarowy

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Aero ABus
Orzecznictwo: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Numer modelu: Autobus lotniskowy Cummins Engine
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Pakiet dla nudystów odpowiedni do transportu morskiego na duże odległości
Czas dostawy: 1 miesiąc, elastyczny
Możliwość Supply: 12 jednostek miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
aplikacji: GSE Standardowe siedzenia pasażera: dostosować
Silnik: Deutz Minimalny promień skrętu: 13m
Stały obszar: 24
High Light:

Autobus 13 osobowy

,

międzynarodowy autobus na lotnisko

Autobus lotniskowy World Top 2 Producent Niezawodna jakość silnika Cummins


Szybki szczegół:

1. Nadzwyczajna zdolność przewozowa

2. Wysokowydajne zarządzanie flotą

3. Najkrótsze godziny wejścia na pokład

4. Krótki promień skrętu

Specyfikacja:

Nie.

Szczegółowe dane

Okular

1.

Długość × Szerokość × Wysokość

13650 mm × 2700 mm × 3178 mm

2.

Korpus autobusu

Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem;

3.

Rozstaw osi

6670 mm

4.

Pojemność zakwaterowania dla pasażerów

Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw

5.

Masa własna

12250 kg

6.

Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża

270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów

7.

Minimalny promień skrętu

<13500 mm

8.

Silnik

4-strok, silnik wysokoprężny

Okna w kabinie pasażerskiej

Pełnowymiarowe hartowane panele szklane montowane z przodu i tyłu kabiny pasażerskiej.

Układ silnika układu tylnego klimatyzacji

  1. Olej zasilany z przedniego zbiornika paliwa;
  2. Hałas i materiały termoizolacyjne są umieszczane na tylnych drzwiach kabiny klimatyzacji i przyśrodkowej ścianie;
  3. Wiele ukształtowanych otworów w komorze otwierania A / C zapewnia lepszą wentylację i pozwala na wydmuchiwanie powietrza do tyłu.

Szczegóły kontaktu
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)