Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPasażerski autobus lotniskowyRegulowany autobus limuzynowy z 14 miejsc siedzących, autobus Aero ze stali niskostopowej
Orzecznictwo
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Regulowany autobus limuzynowy z 14 miejsc siedzących, autobus Aero ze stali niskostopowej

Adjustable 14 Seater Airport Limousine Bus , Low Carbon Alloy Steel Body Aero Bus
Adjustable 14 Seater Airport Limousine Bus , Low Carbon Alloy Steel Body Aero Bus

Duży Obraz :  Regulowany autobus limuzynowy z 14 miejsc siedzących, autobus Aero ze stali niskostopowej

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Aero ABus
Orzecznictwo: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Numer modelu: Autobus limuzynowy - 5300
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Pakiet dla nudystów odpowiedni do transportu morskiego na duże odległości
Czas dostawy: 2 miesiące, elastyczny
Możliwość Supply: 20 jednostek miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
aplikacji: GSE Standardowe siedzenia pasażera: dostosować
Silnik: 4-strok, silnik wysokoprężny Minimalny promień skrętu: 13m
Stały obszar: Standard IATA 24
High Light:

luksusowe transfery lotniskowe

,

międzynarodowy autobus wahadłowy

Autobus limuzynowy z lotniska - 5300 z regulowanymi siedzeniami Dostosowane wysokiej jakości

Opis:

Łatwe w konserwacji komponenty , na przykład szafka elektryczna z kompletną instalacją elektryczną / elektroniczną, są łatwo dostępne w strefie dla pasażerów. Proste czynności konserwacyjne są wykonywane bez potrzeby warsztatów i związanych z nimi czasów przestoju.

Specyfikacja:

Nie.

Szczegółowe dane

Okular

1.

Długość × Szerokość × Wysokość (zewnętrzna)

13400 mm (± 20 mm) × 3000 mm × 3178 mm

2.

Korpus autobusu

Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem;

3.

Rozstaw osi

6700 mm

4.

Pojemność zakwaterowania dla pasażerów

Do 102 pasażerów, w tym 14 (14) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw

5.

Masa własna

12300 kg

6.

Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża

270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów

7.

Minimalny promień skrętu

≯13500mm

8.

Silnik

4-strok, silnik wysokoprężny

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100

Normalna moc znamionowa

118kW

Znamionowa prędkość

2300 obr./min

Zdolność rozładowania

4764cc

Stopień sprężania

18,0

Tryb dolotowy

Intercooler doładowujący turbosprężarkę

Emisja spalin

EURO III,

Zużycie paliwa

≯215 g / kwh

Suchej masy

520kgs

Jednostka ogniowa

Mechanizm elektromagnetyczny

Generator

28Volt

Rozrusznik

6 Kw, 24 Volt

9

Bateria

2 szt

190H52 Bateria kwasowo-ołowiowa

10

Transmisja

Automatyczna skrzynia biegów ALLISON 2100 sterowana elektronicznie, lub

Automatyczna skrzynia biegów ALLISON T270, sterowana elektronicznie (za dodatkową opłatą)

NASZE USŁUGI:

1. Szybka reakcja na zapytania klientów w ciągu 24 godzin
2. Pięć lat części zamiennych dostarczanych z autobusem
3. Szybka wysyłka części we współpracy z DHL
4. Szkolenie na lotnisku w języku angielskim

Szczegóły kontaktu
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)