|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | GSE | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
|---|---|---|---|
| Silnik: | Cummins | Minimalny promień skrętu: | N/D! |
| Stały obszar: | IATA | ||
| High Light: | Sprzęt lotniskowy Xinfa,transfer z lotniska do miasta |
||
Autobus pasażerski autobus elektryczny autobus elektryczny aluminiowy 13m
GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE I KONFIGURACJE
AeroABus-5270
Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
Rozstaw osi | 6670 mm |
Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
Miejsca pasażerskie | 13 miejsc | Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | 77 Pasażerowie | Masa własna | 12250 KG |
Standard | CE / ISO9001: 2008 / CERTYFIKAT WYPOSAŻENIA LOTNISKOWEGO / SGS | Rozstaw osi | 6670 mm |
Opis:
1. Nadzwyczajna zdolność przewozowa
2. Wysokowydajne zarządzanie flotą
3. Najkrótsze godziny wejścia na pokład
4. Krótki promień skrętu
5. Drzwi pasażera po obu stronach
6. Większa mobilność i elastyczność na fartuchu
7. Cena konkurencyjna
Awaryjna ucieczka
1. Cztery (4) liczby oznaczeń i cztery (4) zestawy młotów ewakuacyjnych są wyposażone w drzwi kabiny pasażerskiej do awaryjnego opuszczania pojazdu;
2. Zestaw młotów awaryjnych i wskazanie są wyposażone w kabinę kierowcy.
Poręcze i uchwyt w autobusie
1. Wszystkie poręcze w kabinie pasażerskiej wykonane są ze stopu aluminium;
2. Oprócz poręczy zainstalowanych wzdłuż kabiny pasażerskiej, 66 zestawów uchwytów z nylonowego paska (które mogą służyć jako panele reklamowe) przymocowanych wzdłuż poręczy nad pasażerami znajduje się w zasięgu ręki, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów stojących w kabinie.
NASI KLIENCI
Ponad 600 autobusów lotniskowych na usługi na całym świecie
Ponad 25 krajów i regionów udział w rynku
