|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | Lotnisko | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
|---|---|---|---|
| Silnik: | CUMMINS | Minimalny promień skrętu: | 12m |
| Stały obszar: | Standard IATA | ||
| High Light: | międzynarodowy autobus wahadłowy,luksusowe autobusy na lotnisko |
||
Limuzyna autobusowa na lotnisku odpowiada pojemności Neoplan i Cobus, ale jest wysokiej jakości i trwała
Szybki szczegół:
1. Zdolność nadzwyczajna
2. Wysoka wydajność
3. Najkrótsze godziny wejścia na pokład
4. Krótki promień skrętu
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13600 mm × 2700 mm × 3100 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 11250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
18. | Siedzenia |
|
19. | Klimatyzacja w kabinie kierowcy | Model: THERMOKING S30, Wydajność chłodzenia: 8568Kcal / godzinę |
20. | Klimatyzacja dla pasażerów przedział | Model: THEMOKING Kompresor: X430 Wydajność: 36900 Kcal / godzinę. |
Audio | Radio + CD + MP3 (2 głośniki w kabinie kierowcy, 8 głośników w kabinie pasażerskiej) |
Drzwi kabiny kierowcy
