|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Standardowe siedzenia pasażera: | 110 | Silnik: | Cummins |
|---|---|---|---|
| Minimalny promień skrętu: | 13500 mm | Stały obszar: | Standard IATA |
| High Light: | Autobus limuzynowy na lotnisko,autobus wahadłowy |
||
Asfaltowa szyna o dużej pojemności Wygodne siedzisko i indywidualny projekt
Szybki szczegół:
1. Nadzwyczajna zdolność przewozowa
2. Wysokowydajne zarządzanie flotą
3. Najkrótsze godziny wejścia na pokład
4. Krótki promień skrętu
5. Drzwi pasażera po obu stronach
GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE I KONFIGURACJE
Aero ABus- 6300
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13895 mm (± 20 mm) × 3000 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 7100 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 110 pasażerów, w tym 14 (14) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12840 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | ≯13500mm |
8. | Silnik | 4-strok, silnik wysokoprężny |
12. | Oś przednia (oś napędowa) | MERCEDES BENZ 733.W14 (kierownica z prawej strony) MERCEDES BENZ 733.W02 (kierownica z lewej strony) | |
Ustawienie kół przednich | Kąt sworznia w kształcie króla | 5 ° | |
Kąt stożka typu King-pin | 0 ° | ||
Stosunek napędu głównego: | 7,633 | ||
Współczynnik prędkości obręczy koła | 1 | ||
13. | Sterowniczy | SANHUAN, 3401ZB3-001H | |
14. | Tylna oś | Specjalnie wyprodukowana zakrzywiona oś o wysokiej intensywności | |
15. | Przednia opona (pojedyncza opona) | BRIDGESTONE, 12R22,5 | |
16. | Opona tylna (bliźniaki) | BRIDGESTONE, 9.5R17.5 | |
