|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | GSE | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
|---|---|---|---|
| Silnik: | Silnik wysokoprężny | Minimalny promień skrętu: | 13m |
| Stały obszar: | Standard IATA | ||
| High Light: | autobus na lotnisko,autobus z / do lotniska |
||
Transfer z lotniska autobusem 2.5M Wysokiej jakości wytrzymałość i pojemność przedziału pasażerskiego
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13650 mm × 2700 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
Masa własna | 12T |
Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm |
Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
Silnik | 4-strok, silnik wysokoprężny |
System awaryjny:
1. Ustawić urządzenie wyładowcze układu hamulcowego postępując zgodnie ze wskazówkami oznaczonymi;
2. Pokrywa awaryjna na pokrywie koła powinna być uszczelniona, aby zapobiec wodoodporności;
Drzwi kabiny kierowcy:
1. Liczby: 02 nr.
2. Drzwi jednoskrzydłowe otwierane na przegub i na zewnątrz, a każde drzwi wykorzystuje mechanizm ograniczający i blokujący;
3. W górnej części każdych drzwi zainstalowana jest rynna odpływowa.
