| 
                     Szczegóły Produktu: 
						                        
 Zapłata: 
							
  | 
                            
| aplikacji: | Sprzęt lotniskowy | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować | 
|---|---|---|---|
| Silnik: | Deutz | Minimalny promień skrętu: | 13m | 
| Stały obszar: | IATA | ||
| Podkreślić: | Autobus limuzynowy na lotnisko,autobus wahadłowy | 
			    	||
Tarmac Coach Cummins Engine13m Długość Bardziej wytrzymała konstrukcja
Opis:
  Xinfa jest drugim na świecie największym lotniskowym modelem lotniskowym (Aero ABus dla znaku towarowego) tylko dla Cobus. Dzięki 18-letniemu doświadczeniu w produkcji fartuchów lotniskowych, zintegrowanemu z projektowaniem, produkcją, sprzedażą i serwisem, Xinfa stała się najbardziej profesjonalnym producentem GSE. 
  Do tej pory istnieje ponad 534 jednostek linii frontu lotniskowego Xinfa w ramach światowego zasięgu usług.  Do zajmowania około 70% udziału w rynku krajowym, 80 portów lotniczych i sprzedaży do ponad 25 krajów. 
Specyfikacja:
Nie.  | Szczegółowe dane  | Okular  | 
|---|---|---|
1.  | Długość × Szerokość × Wysokość  | 13650 mm × 2700 mm × 3178 mm  | 
2.  | Korpus autobusu  | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem;  | 
3.  | Rozstaw osi  | 6670 mm  | 
4.  | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów  | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw  | 
5.  | Masa własna  | 12250 kg  | 
6.  | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża  | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów  | 
7.  | Minimalny promień skrętu  | <13500 mm  | 
8.  | Silnik  | 4-strok, silnik wysokoprężny  | 
Drzwi kabiny kierowcy
Domofon