|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | GSE | Standardowe siedzenia pasażera: | 14 |
|---|---|---|---|
| Silnik: | Cummins | Minimalny promień skrętu: | 13m |
| Stały obszar: | IATA | ||
| High Light: | autobus na lotnisko,autobus z / do lotniska |
||
Transfer autobusowy na lotnisko Autobus elektryczny 14 miejsc o szerokości 3 m
Opis:
Centrum badawczo-rozwojowe Xinfa i baza produkcyjna znajdują się w Da Chang Chao Bai He Industrial District, Langfang, Prowincja Hebei. Jest to 200 jednostek rocznej zdolności produkcyjnej. XINFA jest podstawowym przedsięwzięciem jednostki biznesowej GSE w obiektach lotniska CIMC, z globalnym centrum badawczo-rozwojowym dla różnych urządzeń GSE, takich jak autobus lotniskowy, ciężarówka gastronomiczna, odmrażacz, ładowarka ładunkowa, schody pasażerskie, ciężarówka do kuchenek, samochody serwisowe, samoloty Platforma konserwacyjna i altana paliwowa samolotu itp.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
|---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13650 mm × 2700 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 6670 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12250 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
Miejsca pasażerskie | 14 miejsc | Minimalny promień skrętu | <13500 mm |
Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | 77 Pasażerowie | Silnik | Cummins |
Standard | CE / ISO9001: 2008 / CERTYFIKAT WYPOSAŻENIA LOTNISKOWEGO / SGS | Rozstaw osi | Nie dotyczy |
System awaryjny | Urządzenie awaryjne do otwierania drzwi jest wyposażone w każde drzwi w kabinie pasażerskiej, gdy urządzenie jest uruchomione, w kabinie znajduje się alarm dźwiękowy; |
Okna w kabinie pasażerskiej | Pełnowymiarowe hartowane panele szklane montowane z przodu i tyłu kabiny pasażerskiej. |
