Dom ProduktyAutobus na lotnisko

Regulowane siedzenia Transfer lotniskowy Trener Xinfa Airport Sprzęt dla 77 pasażerów

Orzecznictwo
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Regulowane siedzenia Transfer lotniskowy Trener Xinfa Airport Sprzęt dla 77 pasażerów

Adjustable Seats Airport Transfer Coach Xinfa Airport Equipment For 77 Passenger
Adjustable Seats Airport Transfer Coach Xinfa Airport Equipment For 77 Passenger Adjustable Seats Airport Transfer Coach Xinfa Airport Equipment For 77 Passenger

Duży Obraz :  Regulowane siedzenia Transfer lotniskowy Trener Xinfa Airport Sprzęt dla 77 pasażerów

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Aero ABus
Orzecznictwo: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Numer modelu: Autobus transferowy na lotnisko o szerokości 2700 mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Pakiet dla nudystów odpowiedni do transportu morskiego na duże odległości
Czas dostawy: 2 miesiące, elastyczny
Możliwość Supply: 20 jednostek miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
aplikacji: GSE Standardowe siedzenia pasażera: dostosować
Silnik: Silnik wysokoprężny Minimalny promień skrętu: 13m
Stały obszar: Standard IATA
High Light:

autobus na lotnisko

,

autobus z / do lotniska

Bus transferowy na lotnisko - 5270 z regulowanymi siedzeniami Dostosowane wysokiej jakości Trwałe

Łatwe w konserwacji komponenty , na przykład szafka elektryczna z kompletną instalacją elektryczną / elektroniczną, są łatwo dostępne w strefie dla pasażerów. Proste czynności konserwacyjne są wykonywane bez potrzeby warsztatów i związanych z nimi czasów przestoju.

1. Dobrze znane komponenty marki międzynarodowej

2. Różnorodne opcje do zaspokojenia potrzeb klientów

3. Najwyższa jakość produkcji

4. Kompleksowe pakiety obsługi posprzedażnej i wsparcie

GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE I KONFIGURACJE

AeroABus-5270

Nie.

Szczegółowe dane

Okular

1.

Długość × Szerokość × Wysokość

13650 mm × 2700 mm × 3178 mm

2.

Korpus autobusu

Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem;

3.

Rozstaw osi

6670 mm

4.

Pojemność zakwaterowania dla pasażerów

Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw

5.

Masa własna

12250 kg

6.

Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża

270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów

7.

Minimalny promień skrętu

<13500 mm

8.

Silnik

4-strok, silnik wysokoprężny

Podstawowy:

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100

Opcja 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (za dodatkową opłatą)

Opcja 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm,

ALLISON 2100

Normalna moc znamionowa

118kW

Znamionowa prędkość

2300 obr./min

Zdolność rozładowania

4764cc

Stopień sprężania

18,0

Tryb dolotowy

Intercooler doładowujący turbosprężarkę

Emisja spalin

EURO III

Zużycie paliwa

≯215 g / kwh

Mniej niż 30 litrów na 100 km

Suchej masy

520kgs

Jednostka ogniowa

Mechanizm elektromagnetyczny

Generator

28Volt

Rozrusznik

6 Kw, 24 Volt

System drzwi pasażera

  1. Cztery (4) pneumatyczne drzwi dwuskrzydłowe;
  2. Cztery (4) drzwi można obsługiwać oddzielnie za pomocą dwóch (2) głównych przełączników sterujących i czterech (4) przełączników podrzędnych, a przełączniki główne i przełączniki podrzędne są rozmieszczone na desce rozdzielczej;
  3. Napędzane przez cylindry i zawory powietrzne;
  4. Młotek bezpieczeństwa awaryjnego instaluje się po prawej i lewej stronie drzwi wejściowych;
  5. Położenie wyłącznika awaryjnego dla każdych drzwi m powinno być dostępne poprzez przestrzeganie instrukcji sąsiednich;
  6. Kiedy drzwi są otwarte, funkcja zmiany biegów jest zabroniona.

7. Pompy pneumatyczne służące do otwierania drzwi instalowane są wewnątrz kanału powietrznego;

Szczegóły kontaktu
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)