odpowiednik autobusu lotniskowego Cobus3000, który nasz projekt jest bardziej wyjątkowy, a cena konkurencyjna

Tarmac Coach Euro 3 Engine 22 miejsca 9m Promień skrętu

Opis:

Xinfa Airport Equipment Ltd. ("Xinfa" w skrócie) założona w 1997 r., Początkowo należąca do Beijing BOWEI Airport Facilities Management Co. Ltd. (spółka zależna od Beijing Capital International Airport Group Co.). W dniu 4 stycznia 2012 r. Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (usługi lotniskowe Grupy CIMC) oficjalnie stało się największym akcjonariuszem poprzez zakup 70% udziałów. Kapitał zakładowy Xinfa został ostatecznie zwiększony do dwudziestu pięciu milionów RMB.

nasz autobus lotniskowy jest wysokiej jakości pojazdem specjalnie zaprojektowanym do przewozu pasażerów na lotnisku, który spełnia ich rzeczywiste wymagania. Pod względem wyglądu zewnętrznego jest to naprawdę charakterystyczne dzieło klasyczne.

* Bardzo duża przednia szyba zapewnia szerokie pole widzenia dla kierowców.

* Elektryczne lusterka wsteczne bez martwego pola poprawiają wzrok kierowców. Funkcja odszraniania elektrycznego lusterek poprawia bezpieczeństwo jazdy.

* Wyposażony w wysokiej jakości system zapobiegający przytrzaśnięciu, drzwi serwisowe automatycznie otwierają się ponownie, gdy podczas zamykania napotykają na pewne przeszkody, aby uchronić pasażerów przed uszczypnięciem.

* Tylko wtedy, gdy wszystkie drzwi serwisowe są zamknięte, można uruchomić pojazd w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów.

Dzięki optymalizacji przestrzeń wewnętrzna pojazdu jest znacznie zwiększona i zapewnia pasażerom najwyższe wrażenia z jazdy. Fotele pasażera z ekologicznymi materiałami są dobre dla zdrowia pasażerów i łatwe do czyszczenia. Telefony głośnikowe na obu ścianach bocznych realizują komunikację między kierowcą a pasażerami.

* Bagażniki na przednich, środkowych i tylnych drzwiach serwisowych w pełni wykorzystują przestrzeń wewnętrzną.

* Słupki poręczy ułatwiają stanie i wysiadanie pasażerów bez uszczerbku dla przestrzeni wewnętrznej.

* Technologia wyciszania NVH skutecznie redukuje hałas wnętrza o 4-7 decybeli i zapewnia bardziej komfortowe środowisko dla pasażerów.

* Dzięki wyróżniającej się strukturze podłoga ma wodoodporną, odporną na korozję i zapobiegającą starzeniu się charakterystykę powierzchni.

Tablice przyrządów są bardzo wyraźne, a przyciski sterowania są łatwo dostępne. Biorąc pod uwagę cechy ludzkiego ciała i stosując ergonomiczne projekty, poprawia się komfort jazdy, zapewniając niezrównane wrażenia operacyjne kierowcom. Tymczasem bezpieczeństwo jazdy jest znacznie zwiększone.

* Wyświetlacz LCD na desce rozdzielczej ułatwia kierowcy obserwowanie wsiadania i wysiadania pasażerów.

* Magistrala CAN nowej generacji pod scentralizowanym sterowaniem komputerów poprawia wizualizację usterek i sprawia, że ​​naprawa i konserwacja są wygodniejsze.

* Nowy system podnoszenia ECAS umożliwia pojazdowi klękanie po obu stronach, aby ułatwić dostęp pasażerom.