Wyślij wiadomość
Dom ProduktyAutobusy niskopodłogoweNiestandardowy autobus 77 pasażera Ramp Bus Airport Tarmac, <13500 mm Promień skrętu
Orzecznictwo
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Chiny Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Niestandardowy autobus 77 pasażera Ramp Bus Airport Tarmac, <13500 mm Promień skrętu

Custom 77 Passenger Ramp Bus Airport Tarmac Bus , <13500mm Turning Radius
Custom 77 Passenger Ramp Bus Airport Tarmac Bus , <13500mm Turning Radius

Duży Obraz :  Niestandardowy autobus 77 pasażera Ramp Bus Airport Tarmac, &lt;13500 mm Promień skrętu

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Aero ABus
Orzecznictwo: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Numer modelu: Autobusy niskopodłogowe 2700mm
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Pakiet dla nudystów odpowiedni do transportu morskiego na duże odległości
Czas dostawy: 3,5 miesiąca, elastyczny
Możliwość Supply: 20 jednostek miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
Standardowe siedzenia pasażera: 77 Silnik: Cummins
Stały obszar: 24 dostosować: Dostępne
Ciało: Full Aluminium jest opcjonalne
High Light:

kierownica z lewej strony

,

autobus z silnikiem Diesla

Autobus niskopodłogowy Szerokość 2700 mm z dostosowaną wysoką jakością Więcej miejsc Ekonomiczny

Specyfikacja:

Do 77 pasażerów wygodnie zmieści się w autobusie Xinfa Airport Bus. To dwa razy tyle, ile mieści się w zwykłym autobusie miejskim. Krótki "promień skrętu" optymalizuje wydajność terminala

Nie.

Szczegółowe dane

Okular

1.

Długość × Szerokość × Wysokość

NA

2.

Korpus autobusu

Opcjonalny

3.

Rozstaw osi

6670 mm

4.

Pojemność zakwaterowania dla pasażerów

Do 77 pasażerów

5.

Masa własna

12T

6.

Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża

270 mm

7.

Minimalny promień skrętu

<13500 mm

8.

Silnik

4-strok, ładowarka Turbo

Układ silnika układu tylnego klimatyzacji
  1. Olej zasilany z przedniego zbiornika paliwa;
  2. Hałas i materiały termoizolacyjne są umieszczane na tylnych drzwiach kabiny klimatyzacji i przyśrodkowej ścianie;
  3. Wiele ukształtowanych otworów w komorze otwierania A / C zapewnia lepszą wentylację i pozwala na wydmuchiwanie powietrza do tyłu .;
  4. Ustawianie portu oleju dla tylnych urządzeń klimatyzacyjnych;
  5. Gumowa płyta jest zamocowana wewnątrz uchwytu akumulatora zasilacza klimatyzacji, a bateria jest zamocowana w sposób umożliwiający demontaż.

System malowania

  1. Powlekanie całej struktury korpusu jest przetwarzane w lakierni fabrycznej z drobnym wykończeniem powierzchni poprzez nakładanie szpachli, podkładu epoksydowego cynkowego, podkładu pośredniego i powłoki górnej na produkty lakiernicze US PPG i materiały pomocnicze;
  2. Farba poliuretanowa marki PPG do powlekania wierzchniego;

Szczegóły kontaktu
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)