|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Standardowe siedzenia pasażera: | 14 miejsc - z klientami | Silnik: | silnik wysokoprężny |
|---|---|---|---|
| Minimalny promień skrętu: | 13500 mm | Stały obszar: | Kabina pasażerska 24m2 |
| High Light: | kierownica z lewej strony,szyna zacisków |
||
Trwałe niskopodłogowe autobusy wysokiej jakości o wysokiej pojemności 14 standardowych
Od 1997 roku firma Xinfa wyprodukowała ponad 550 sztuk autobusów z płytkami.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z nami!
1. Drzwi pasażera po obu stronach
2. Większa mobilność i elastyczność na fartuchu
3. Konkurencyjna cena
4. Korpus z aluminium
Specyfikacja:
Samoloty mogą zarabiać pieniądze tylko wtedy, gdy faktycznie są w powietrzu. Dlatego linie lotnicze starają się skrócić czasy lądowania samolotów do minimum, a porty lotnicze starają się jak najszybciej przenieść pasażerów do bramki odlotów lub po wylądowaniu z samolotu na miejsce odbioru bagażu. Ponadto zdolność przetwarzania większości terminali jest ograniczona. Dlatego rozbudowa lotnisk na całym świecie rozwinęła koncepcję parkowania samolotów OffGate. Naszym celem jest zagwarantowanie najbardziej ekonomicznego sposobu poruszania się pasażera na tych stanowiskach zdalnego parkowania samolotów wraz z towarzyszącymi im krótkoterminowymi zwrotami z XINFA. W rezultacie osiąga się najkrótsze możliwe czasy lądowania statku powietrznego, a urządzenia lotniskowe są wykorzystywane do maksimum, optymalizując ich przepustowość.
Ruchomy autobus XINFA Airport People został zaprojektowany specjalnie w celu przemieszczania dużych grup pasażerów linii lotniczych na stosunkowo krótkie odległości. Mając na uwadze ten cel, w projekcie pojazdu uwzględniono pewne wyjątkowe cechy: wyjątkowo duże drzwi pasażerskie pozwalające dwóm osobom przejść przez drzwi jednocześnie; wiele zestawów drzwi zapewniających szybki rozładunek i załadunek; drzwi po obu stronach autobusu eliminujące dodatkowe manewrowanie przez kierowcę, aby zawsze docierać do "krawężnika" autobusu; klęcząca cecha przynosząca wysokość do zaledwie jedenaście cali; układ wydechowy, który automatycznie kieruje wydech silnika na przeciwną stronę autobusu z otwartych drzwi pasażerskich; i wiele innych specjalnych funkcji.
