118kW 2300rpm Lotnisko Fartuch autobusowy Xinfa Airport Sprzęt z regulowanymi siedzeniami

1.

Długość × Szerokość × Wysokość

13650 mm × 2700 mm × 3178 mm

2.

Korpus autobusu

Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem;

3.

Rozstaw osi

6670 mm

4.

Pojemność zakwaterowania dla pasażerów

Do 77 pasażerów, w tym trzynaście (13) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw

5.

Masa własna

12250 kg

6.

Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża

270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów

7.

Minimalny promień skrętu

<13500 mm

8.

Silnik

4-strok, silnik wysokoprężny

Podstawowy:

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300rpm, ALLISON 2100

Opcja 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (za dodatkową opłatą)

Opcja 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm,

ALLISON 2100

Normalna moc znamionowa

118kW

Znamionowa prędkość

2300 obr./min

Zdolność rozładowania

4764cc

Stopień sprężania

18,0

Tryb dolotowy

Intercooler doładowujący turbosprężarkę

Emisja spalin

EURO III

Zużycie paliwa

≯215 g / kwh

Mniej niż 30 litrów na 100 km

Suchej masy

520kgs

Jednostka ogniowa

Mechanizm elektromagnetyczny

Generator

28Volt

Rozrusznik

6 Kw, 24 Volt

9.

Bateria

Akumulator (2 szt.): 190H52 Akumulator kwasowo-ołowiowy

10.

Transmisja (standard)

Automatyczna skrzynia biegów Allison 2100 sterowana elektronicznie.

Wskaźnik prędkości

Koło zębate

ALLISON 2100

ALLISON T270

Sprzęt 1

3.10

3,49

Sprzęt 2

1,81

1,86

Sprzęt 3

1,41

1,41

Sprzęt 4

1,00

1,00

Rewers

4,49

5.03

11.

Pojemność objętościowa statków

Objętość zbiornika paliwa

(120 + 80) litr

Płyn zapobiegający zamarzaniu

20 litrów

Układ smarowania silnika

14,2 miotu

Układ smarowania skrzyni biegów

18 litrów

Główna przekładnia redukcyjna przedniej osi i przekładnia redukcyjna obręczy koła

10 litrów

Przedni hamulec

Nie dotyczy

Przekładnia kierownicza

5 litrów

12.

Oś przednia (oś napędowa)

MERCEDES BENZ 733.W14 (kierownica z prawej strony)

MERCEDES BENZ 733.W02 (kierownica z lewej strony)

Kąt sworznia w kształcie króla

5 °

Kąt skrętu kółka 0 °

Stosunek napędu głównego:

7,633

Współczynnik prędkości obręczy kół

1

13.

Sterowniczy

SANHUAN, 3401ZB3-001H

14.

Tylna oś

Specjalnie wyprodukowana zakrzywiona oś o wysokiej intensywności

15.

Przednia opona (pojedyncza opona)

BRIDGESTONE, 12R22,5

16.

Opona tylna (bliźniaki)

BRIDGESTONE, 9.5R17.5

17.

Zawieszenie pneumatyczne

GOODYEAR, 270 ~ 340mm, 6 nr. zawieszenie pneumatyczne

18.

Siedzenia

1. Pięć (5) miejsc z przodu, Osiem (8) miejsc na tylnym kole;
2. Regulowane siedzenia z pasami bezpieczeństwa dla kierowcy i drugiego kierowcy

19.

Klimatyzacja w kabinie kierowcy

Model: THERMOKING S30,

Wydajność chłodzenia: 8568Kcal / godzinę

20.

Klimatyzacja dla pasażerów

przedział

Model: THEMOKING KRS1139A

Kompresor: X430

Wydajność: 36900 Kcal / godzinę.

21.

System grzewczy dla pakietu zimowego (Opcja z dodatkowymi kosztami)

Podgrzewacz:

Model: [YJP-Q30 / XT]

30 kW, niezależny podgrzewacz paliwa

Grzejniki:

Model: [SR-4X / 13]

Moc silnika: 100W

Napięcie: 24 wolt

22.

[NIEUŻYWANY]

23.

Odmrażanie w kabinie kierowcy

Model: [CS-13/01]

Silnik: DC24V, 240W

Moc cieplna: 7,5 kW (gdy temperatura wody w 80 ° C)

24.

Audio

Radio + CD + MP3

(2 głośniki w kabinie kierowcy, 8 głośników w kabinie pasażerskiej)

25.

Domofon

1. System adresowania publicznego
2. jeden (1) domofon wbudowano w środkowe drzwi kabiny pasażerskiej w celu komunikacji z kierowcą;
3. Mikrofon jest instalowany przed położeniem co-drive w celu komunikacji między kabiną pasażerską, a także na zewnątrz autobusu.

26.

Opcje IT

(z dodatkowymi kosztami)

1. System monitoringu CCTV
2. System wyświetlania informacji o locie
3. Ekrany LCD

27.

System drzwi pasażera

1. Cztery (4) pneumatyczne drzwi dwuskrzydłowe;
2. Cztery (4) drzwi można obsługiwać oddzielnie za pomocą dwóch (2) głównych przełączników sterujących i czterech (4) przełączników podrzędnych, a przełączniki główne i przełączniki podrzędne są rozmieszczone na desce rozdzielczej;
3. Napędzane przez cylindry i zawory powietrzne;
4. Młotek bezpieczeństwa awaryjnego instaluje się po prawej i lewej stronie drzwi wejściowych;
5. Położenie wyłącznika awaryjnego dla każdych drzwi m powinno być dostępne poprzez przestrzeganie instrukcji sąsiednich;
6. Kiedy drzwi są otwarte, funkcja zmiany biegów jest zabroniona.
7. Pompy pneumatyczne służące do otwierania drzwi instalowane są wewnątrz kanału powietrznego;

28.

Drzwi kabiny kierowcy

1. Numery: 02 nr.
2. Drzwi jednoskrzydłowe otwierane i otwierane na zewnątrz, a każde drzwi używa mechanizmu ograniczającego i blokującego;
3. W górnej części każdych drzwi zainstalowana jest rynna odpływowa.

29.

System awaryjny 1

1. Wyłącznik awaryjny do odblokowywania i otwierania drzwi pasażerskich znajduje się nad każdymi drzwiami;
2. Instrukcja jest oznaczona obok wyłącznika awaryjnego.
3. Wyłącznik awaryjny do otwierania drzwi pasażera z przodu kierowcy znajduje się na desce rozdzielczej;

30.

System awaryjny 2

1. Ustaw urządzenie wyładowcze układu hamulcowego postępując zgodnie ze wskazówkami oznaczonymi;
2. Pokrywa awaryjna na pokrywie koła powinna być uszczelniona, aby zapobiec wodoodporności;

31.

System awaryjny 3

Urządzenie awaryjne do otwierania drzwi jest wyposażone w każde drzwi w kabinie pasażerskiej, gdy urządzenie jest uruchomione, w kabinie znajduje się alarm dźwiękowy;

32.

Okna w kabinie pasażerskiej

Pełnowymiarowe hartowane panele szklane montowane z przodu i tyłu kabiny pasażerskiej.

33.

Układ silnika układu tylnego klimatyzacji

1. Olej zasilany z przedniego zbiornika paliwa;
2. Hałas i materiały termoizolacyjne są umieszczane na tylnych drzwiach kabiny klimatyzacji i przyśrodkowej ścianie;
3. Wiele ukształtowanych otworów w komorze otwierania A / C zapewnia lepszą wentylację i pozwala na wydmuchiwanie powietrza do tyłu .;
4. Ustawianie portu oleju dla tylnych urządzeń klimatyzacyjnych;
5. Gumowa płyta jest zamocowana wewnątrz uchwytu akumulatora zasilacza klimatyzacji, a bateria jest zamocowana w sposób umożliwiający demontaż.

34.

System malowania

1. Powlekanie całej struktury korpusu jest przetwarzane w lakierni fabrycznej z drobnym wykończeniem powierzchni poprzez nakładanie szpachli, podkładu epoksydowego cynkowego, podkładu pośredniego i powłoki górnej na produkty lakiernicze US PPG i materiały pomocnicze;
2. Farba poliuretanowa marki PPG do powlekania wierzchniego;

35.

Znaki ostrzegawcze

1. Przyciski przełączników na desce rozdzielczej są oznaczone symbolami w języku angielskim.
   Uwaga: inne języki są dostępne u klienta;
2. Ostrzeżenia / wskazania bezpieczeństwa w języku angielskim
   Uwaga: inne języki są dostępne u klienta;
3. Znaki ostrzegawcze w języku angielskim, takie jak "Uwaga na temat bezpieczeństwa i Nie pochylaj" są oznaczone na każdym z drzwi
4. Etykieta ostrzegawcza "Nie chwytaj" żółtą czcionką zaznaczoną na słupku zawiasów drzwi.

36.

Podwozie

1. Ogółem ocynkowany;
2. Wodoszczelna obróbka dachu i innych części / części łączących;

37.

Rynna odprowadzająca wodę deszczową

Zainstalowany na górnej części korpusu autobusu

38.

Czujnik parkowania i monitor

w zestawie

39

Posadzka

Antypoślizgowa gumowa podłoga

40.

Przycisk awaryjny

1. Standardowy czerwony przycisk awaryjny
2. Zainstalowane na desce rozdzielczej; i natychmiast dostępne po prawej stronie kierownicy
3. W przypadku awarii, zasilanie wyłącznie respiratora, lamp automatycznych i lamp błyskowych awaryjnych jest nieprzerwane, zasilanie pozostałych urządzeń powinno być odcięte, w tym czasie silnik powinien być natychmiast wyłączony.

41.

Światła pozycjonujące dach

1. Dwa (2) biały przód, dwa (2) czerwone tyły
2. Kiedy zapali się małe światło, światła pozycjonujące dach są zawsze włączone.

42.

Światła przeciwmgielne

1. 21 W, Białe przednie światła przeciwmgielne;
2. 21 W, Tylne światła przeciwmgielne są czerwone o tym samym rozmiarze co przednie;

43.

Światła boczne

1. Dwa (2) światła kierunkowskazów zainstalowane po obu stronach przedniej i tylnej części nadwozia autobusu,
2. Pięć świateł bocznych rozmieszczonych po obu stronach płyty aluminiowej nadwozia;
3. Kiedy zapali się małe światło, żółte światło boczne zawsze się włącza.

44.

Światła ostrzegawcze

Przednie i tylne żółte migające światła ostrzegawcze są zainstalowane na dachu

45.

Oświetlenie wewnętrzne

1. Kabina kierowcy: Fluorescencyjna lampa lub LED Light na dachu;
2. Kabina pasażera: paski LED
3. Drzwi pasażera: oświetlenie punktowe dla każdych drzwi.

46.

Awaryjna ucieczka

1. Cztery (4) liczby wskazań i cztery (4) zestawy młotów ewakuacyjnych są wyposażone w drzwi kabiny pasażerskiej w celu awaryjnego opuszczenia pojazdu;
2. Zestaw młota ewakuacyjnego i wskazanie są wyposażone w kabinę kierowcy.

47.

Poręcze i uchwyt w autobusie

1. Wszystkie poręcze w kabinie pasażerskiej wykonane są ze stopu aluminium;
2. Oprócz poręczy zamontowanych wzdłuż kabiny pasażerskiej, 66 zestawów uchwytów z nylonowego paska (które mogą służyć jako panele reklamowe) przymocowanych wzdłuż poręczy nad pasażerami znajduje się w zasięgu ręki w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów stojących w kabinie.

48.

Instrukcje szczegółowo

1. Dywany są pokryte
   • po obu stronach rozdzielnic między kabiną maszynisty a obszarem pasażerskim,
   • w górnej części tylnego koła,
   • na wierzchu pakietu klimatyzacji w kabinie pasażerskiej;
2. Osłona silnika jest wyposażona w maty pochłaniające hałas;
3. Gaśnice są wyposażone w kabinę kierowcy.
4. Znaki ostrzegawcze w języku angielskim na każdym z drzwi;
5. Kierunek wydmuchu silnika może zostać zmieniony, aby pasażerowie nie wchodzili w zakres emisji podlegającej drzwiom po dowolnej stronie;
6. Pręt ze stopu aluminium montuje się na wierzchu przednich foteli z tyłu, na górze torby tylnego koła, a na górze pakietu klimatyzacji w kabinie pasażerskiej wzdłuż kierunku szerokości pojazdu;
7. Miernik prędkości silnika;
8. Dodaj kroki przejścia, aby zmniejszyć rozpiętość po stronie drugiego pilota;
9. Dodatkowy uchwyt zamontowany na ramie kabiny dla łatwego wejścia na pokład / zejścia z pokładu;
10. Układ elektryczny jest oznaczony pod pokrywą skrzynki elektrycznej.

49.

Urządzenia pomocnicze dla pasażera fizycznego niedogodności

Jedna rampa dla wózka inwalidzkiego jest wyposażona w drzwi przednie;

Wyznaczony obszar jest również przeznaczony na wózki inwalidzkie.

50.

Inni

Skonfigurowany zgodnie ze standardem w Civil Aviation Association Development Corporation