Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
aplikacji: | Urządzenia lotniskowe | Standardowe siedzenia pasażera: | dostosować |
---|---|---|---|
Silnik: | Cummins | Minimalny promień skrętu: | 13m |
Stały obszar: | 24m2 | Typ zasilania: | Ładowarka Turbo |
High Light: | Aero Bus,trener transferu lotniskowego |
Lotnisko Fartuch Bus World Top 2 Producent Niezawodna jakość konkurencyjna cena
Opis:
1. Drzwi pasażera po obu stronach
2. Większa mobilność i elastyczność na fartuchu
3. Konkurencyjna cena
Od 1997 roku Xinfa wyprodukowała ponad 570 sztuk autobusów z płytkami.
-Xinfa została oficjalnie przejęta przez CIMC od 2012 roku. Od tego czasu wyprodukowała i dostarczyła ponad 204 nr. autobusy fartuchowe, co oznacza, że w ciągu ostatnich 3 lat nowa Xinfa wyprodukowała około 60 jednostek rocznie w porównaniu z roczną produkcją około. 23-30 jednostek przed przejęciem.
Specyfikacja:
Nie. | Szczegółowe dane | Okular |
---|---|---|
1. | Długość × Szerokość × Wysokość | 13895 mm (± 20 mm) × 3000 mm × 3178 mm |
2. | Korpus autobusu | Korpus ze stali niskowęglowej z aluminiowym fartuchem; |
3. | Rozstaw osi | 7100 mm |
4. | Pojemność zakwaterowania dla pasażerów | Do 110 pasażerów, w tym 14 (14) miejsc, zgodnie ze specyfikacją IATA: cztery (4) pasażerów na mkw |
5. | Masa własna | 12840 kg |
6. | Zróżnicowana wysokość od progu kabiny pasażerskiej do poziomu podłoża | 270 mm ~ 340 mm po wejściu na pokład lub zejściu z pokładu pasażerów |
7. | Minimalny promień skrętu | ≯13500mm |
Odmrażanie w kabinie kierowcy | Model: [CS-13/01] Silnik: DC24V, 240W Moc cieplna: 7,5 kW (gdy temperatura wody w 80 ° C) |
Audio | Radio + DVD + MP3 (2 głośniki w kabinie kierowcy, 8 głośników w kabinie pasażerskiej) |
Opcjonalne A / C dla przedziału pasażerskiego oferowane jest dla szczególnie gorących i tropikalnych regionów. Podczas gdy klimatyzacja kabiny kierowcy jest standardowym wyposażeniem, nawet doposażenie opcjonalnego systemu kabiny pasażerskiej nie stwarza żadnych problemów.
Do 77 pasażerów wygodnie mieści się w AUSO ABUS. To dwa razy tyle, ile mieści się w zwykłym autobusie miejskim.
Kim jesteśmy: